Kommentare zu dieser Seite:
Kommentar von ME, 20.01.2019 um 14:41 (UTC):
Hallo,
Der Vorbau misst 11cm.
Viele Grüße |
Kommentar von Heiko, 10.01.2019 um 18:14 (UTC):
Ja von Klemmschraube oben bis Mitte Lenker |
Kommentar von Heiko, 05.12.2018 um 19:02 (UTC):
Hallo Richard,
denke das es eine Fehlproduktion ist und nichts zu sagen hat.
Grüße Heiko. |
Kommentar von Richard, 03.12.2018 um 20:45 (UTC):
Hallo Heiko,
habe nun wiederholt einen Rennlenkerbügel mit 38er Breite ungestempelt (diese Bezeichnung) mit der Aufschrift "Diamant Modell 167" welche jedoch verkehrt herum eingeschlagen ist, gesehen. Man sieht also als Fahrer die Schrift richtig rum und falsche herum wenn man direkt vor dem Rad steht. Spempelung wirkt authentisch. Was hat es damit auf sich? Einfach falsch herum eingeschlagen oder typisch für bestimmte Jahrgänge?
LG, Richard |
Kommentar von Winfried, 08.08.2015 um 21:42 (UTC):
Hallo Heiko, im Katalog "Renn- und Hallensporträder" von 1961 ist ein Lenkerbügel Form F (?) für 17,15 M zu sehen. Unterschiedliche Breiten sind nicht genannt. Heute sind sie wohl wesentlich breiter.
Viele Grüße Winfried |
Kommentar von Mario, 27.07.2014 um 17:13 (UTC):
Hallo Heiko,
manche Lenker ohne Aufschrift sind 36cm ...liegst das auch an den Sturtzen oder gibt es was Du auch drüber weisst?
Grüße Mario |
| Kommentar von: | 20.07.2014 um 16:45 (UTC) | 
heikosdiamantrad
Offline |
Hallo Daniel, ja in den 30er Jahren gab es schon diese Hülse und war beim Modell 67 verbaut. Grüße Heiko. |
Kommentar von Daniel, 20.07.2014 um 11:41 (UTC):
Hallo Heiko, ich würde gern wissen seit wann die Rennlenker bei Diamant so mit dieser Alu-Klemmhülse hergestellt wurden. Hast Du da eine Info dazu? Auf Bildern aus den Dreißigern kann man bei Rennrädern Vorbauten ähnlich wie die von Grünert erkennen, aber eben nicht ob auch die Bügel schon auf diese Weise hergestellt waren.
Danke und viele Grüße, Daniel |
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