DDR Diamant Rennrad

Diamantwerk alt

Bilder des alten Diamantwerk in Chemnitz


Ich möchte mich hiermit bei Stefan für diese tollen Eindrücke bedanken!




























































Die letzten Kommentare zu dieser Seite:
Kommentar von Thomas, 13.05.2012 17:08:14:
für Cacher ein schöner Lost Place

Kommentar von mc floeckchen, 26.04.2012 23:25:34:
Hura, ich habe endlich ein original 28" Damensportrad bekommen. Ich finde es richtig schön.

Kommentar von Christoph, 29.03.2012 02:32:17:
zum Kommentar vom 10.12.2011: Ja, das ist auch der Grund, warum ich mich nach 7 Jahren VW Polo Kombi von ihm getrennt habe und mir einen Trabant 601 S de luxe von 1988 geholt habe. Ja, das Autochen wird gepflegt und im Alltag benutzt. Nach 20 Jahren erst 29.000 km drauf gehabt. Jetzt, nachdem ich ihn 09/2008 gekauft hatte, hat er die 70.000 schon geknackt. Soliede, gute DDR Qualität !!! Grüße aus Seoul (P.S., der Trabi wird jetzt von meinem Bruder gefahren). Ja, Diamant-Räder, Simsons, MZ, Trabant, Wartburg ... das waren noch Marken !!!

Kommentar von Christa aus Bielefeld, 05.03.2012 04:10:55:
Nachdem ich nun diese Bilder sah ist für mich klar: meine Diamant-Hulda wird; jetzt erst recht, instandgesetzt und gepflegt.

Kommentar von M., 12.12.2011 21:54:08:
Habe eine schöne Doku über das Favorit Werk in Rokycany und Rennräder/Fahrräder in der CSSR gefunden welche ich nicht vorenthalten möchte. In der elften Minute sieht man das Werk wie es heute aussieht. Wurde ja 2009/10 geschlossen: http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/10176269182-retro/210411000360025/ M.

Kommentar von M., 10.12.2011 16:31:24:
Das Werk sieht so aus weil die Menschen nach 1989 nicht mehr Diamant, MZ, Simson, Trabant und Co. fahren wollten und lieber Schrott aus Wolfsburg und Taiwan bevorzugt haben. Das ist die Logik der Zeit. Eine Sache ist immer erst etwas wert wenn jemand darin etwas Besonderes erkennt. Was ist denn das Besondere an Diamanträdern? Sie gibt es nicht mehr so wie vor 30 Jahren. Verwundert diese Einschätzung? Der Kapitalismus hat die Logik des Wachtstums inne. Wenn die Leute nicht 40 Jahre lang diese Räder hätten fahren müssen, hätten sie sich vielleicht auch nach 1990 für etwas anderes entschieden. Die Qualität der Räder hat gestimmt. Und warum? Weil sie halten mussten und es auch ökologisch sinnvoll für das Wirtschaftssystem der DDR war. Aus keinem anderen Grund. "Was ewig hält bringt kein Geld" M.

Kommentar von Winfried, 08.09.2011 08:31:28:
Erschreckend immer wieder die Bilder von Vandalismus. So auch ORWO Wolfen, ZEKIWA Zeitz, Rundfunkhaus Berlin usw.

Kommentar von romansdiamant, 23.07.2011 19:58:48:
Darum erhaltet wenigstens die Räder aus dieser Zeit. Solche Schönheiten gibts nicht wieder.

Kommentar von Harald Klärner, 17.07.2011 14:44:44:
Beeindruckend und bedrückend zugleich... Vielen Dank fürs Veröffentlichen! Schön, mal gesehen zu haben, wo mein Fahrrad herkommt Harald

Kommentar von Heiko, 16.07.2011 09:53:55:
Hallo Stefan, ja das ist richtig, aber wenn die alten Mitarbeiter ihre alte Arbeitsstätte sehen, ist bestimmt auch komisch. Sei gegrüßt, Heiko.

Kommentar von Stefan, 15.07.2011 21:18:58:
Echt traurig oder?



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